dátum 1.prihlásenia : 23.05.2000
výkon motora: 154 kW - 210 PS
náhon:4×4, manuálna prevodovka,6 stupňov vpred, 1 vzad, uzávierka diferenciálu !
Náhon 4x4, stály pohon 30:70Prevodovka manuálna,
počet najazdených km: 34.000
rozmery vozidla: výška z ochranným rámom: 3m, po demontáži rámu možnosť celkového zníženie výšky vozidla! , dĺžka vozidla: 6,1 m , šírka:2,4m
celková hmotnosť: 14.000 Kg
užitočná hmotnosť: 6.570 Kg
typ pneu: vpredu: 365/85 R20, stav pneu: 30%
typ pneu vzadu: 14.75/80 R80, stav pneu: 20%
počet dverí: 4
počet miest: 4, z toho vpredu 2, vzadu: 2
hasičská nadstavba: Camiva
čerpadlo: Camiva, vysokotlak 1 x 40m
počet motohodin čerpadla: 465
objem nádrže na vodu: 3200L

Cena vozidla, na požiadanie.

KABÍNA

Kabína je štvordverová, v prednej časti sú 2 sedadlá a v zadnej časti 2 sedadlá. Na streche kabíny je upevnené výstražné svetelné a zvukové zariadenie.

NADSTAVBA

Je riešená ako jeden celok s pevne zabudovanými nádržami na vodu. S rámom podvozku je spojená pružnými členmi. Po oboch stranách sú priestory pre uloženie príslušenstva, zakryté dvojkrídlovými dverami.

Zadný priestor zakrytý nie je. Je tu umiestnené ovládanie čerpacieho zariadenia a zariadenia pre rýchly zásah, vysokotlakovú prúdnicu s prietokovým navijakom hadice. V priestore čerpadla je umiestnený riadiaci panel osadený ovládacími prvkami a kontrolnými ukazovateľmi.

NÁDRŽ

Nádrž na vodu s objemom 3200 L je súčasťou nadstavby, je z nerezovej ocele s vlnolamom, hladinomerom, plniacim otvorom, prepadom a vypúšťacím otvorom. Vnútro nádrže je prístupné cez naskrutkované veko.

ČERPACIE ZARIADENIE

Čerpacia sústava je umiestnená v zadnom priestore nadstavby a je zložená z čerpadla, potrubia, armatúr a prietokového navijáku hadice rýchleho zásahu. Čerpadlo Camiva je vysokotlaké, trojstupňové, odstredivé, z bronzu, s výkonom 1400 L pri 8 bar pre nízkotlak, maximum nízkotlakové je 25 bar, je však obmedzený na 16 bar.

Vysokotlak má výkon 300 L pri 36 bar a jeho maximum je 48 bar. Veľkou výhodou tohto čerpadla je, že sa dá medzi prevádzkami čerpadla prepínať za bežnej prevádzky, tj. bez vypnutia čerpadla, postačí zníženie otáčok.

Výtlak čerpadla je rozvetvené na tri výtlaky B na vodu , ktoré sú ukončené guľovými kohútmi s prevodom otáčok 1: 3, dva navijaky. Potrubím je možno privádzať vodu od hydrantu, prívod na sacej vstup čerpadla je hadicovou spojkou DIN A. Savice sú umiestnené naprieč vozidlom, za kabínou.

Čerpadlo je poháňané motorom automobilu cez pomocný náhon s prevodom 1: 1,93.

Celý hydraulický systém je tlakovo odvodniteľné zo vzduchového okruhu automobilu.

VÝVEVA

Na zaplnenie skrine čerpadla vodou slúžia vodokružná výveva, ovládaná automaticky, zavodňovacie zariadenie so stálym hydratáciou, v zimnom období nemrznúcou zmesou.

Na prednej časti vozidla je elektrický, vyslobodzovací navijak, s dĺžkou lana 50 metrov a ťažnou silou 5,5t.